Регулирование воздушного движения и обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов при отражении атак БПЛА являются наиболее "тяжелыми" режимами работы для персонала и оборудования, отметил заместитель гендиректора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. Отказов и сбоев у разработанной концерном "Алмаз-Антей" системы управления воздушным движением (УВД) в период сбоев в 2025 году ни разу не было. Об этом сообщил в интервью ТАСС заместитель генерального директора концерна ВКО "Алмаз-Антей" по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий. "Сразу скажу: система УВД ни разу "не сбилась" - отказов и сбоев в работе оборудования автоматизации, системы наблюдения за воздушной обстановкой, средств связи зафиксировано не было. Управление воздушным движением не прерывалось ни на минуту", - сказал он, отвечая на вопрос о том, как система управления воздушным пространством справилась в 2025 году с проблемами, связанными со сбоями и ограничениями в работе авиатранспортной отрасли из-за атак БПЛА. Он подчеркнул, что регулирование воздушного движения и обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов при отражении атак БПЛА являются наиболее "тяжелыми" режимами работы для персонала и оборудования. "А также восстановление движения после снятия ограничений на использование воздушного пространства", - добавил Савицкий.
Ссылка: https://tass.ru/ekonomika/27292577
Возврат к списку